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GR86 BRZ 純正オーバーパイプ ZN8 ZD8 ZN6 ZC6への流用に。スバル(純正) オーバーパイプGR86純正のパーツレビュー | 86。TOMEI POWERED-東名自動車-ジョイントパイプ 86。ご覧いただきありがとうございます。TOMEI POWERED 「東名パワード TOMEI」86/BRZ/FR-S（ZN6/ZC6。走行距離1.2万キロのGR86 ZN8から取り外した純正オーバーパイプ Sパイプジョイントパイプです。H14年 DA62W エブリィワゴン触媒ターボ K6A キャタライザー。ZN6/ZC6の社外エキマニやフロントパイプはほとんどが60Φなので、ZN6/ZC6の純正オーバーパイプのままだと絞りが発生してしまい、排気効率の低下に繋がります。SR400 スーパートラップマフラー。ZN6/ZC6の純正オーバーパイプは50Φですが、こちらは58Φになりますので、マフラー交換車への流用に最適です。キャブトンマフラースリップオン SR400。保安基準には関係のないパーツなので、ZN8用をZN6に流用しても、これが原因で車検に通らなくなることはありません。東京鉄管　トウキョウ鉄管　サイレンサー。写真に映っている本体が出品物の全てです。レブル1100 モリワキスリップオンマフラー。お値下げは考えていないので、交渉や希望価格の登録はご遠慮くださいませ。「希少」xjr400用ギルドデザイン集合管マフラーへこみあり。