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Webike | K&P Engineering K&P エンジニアリング ケー＆ピー。K&P Engineering K&Pエンジニアリング 【オフロード】ステンレス。K&P Engineering K&Pエンジニアリング ステンレススティール。ステンレス製のオイルフィルターです。サイズはS1という表記になっており直径69mm、高さ70.5mmです。自分はToyota 86に装着していました。バイクにも付けられるようで適合はWebでお調べください。パーツクリーナーで洗浄する事によって半永久的に使えるというエコを強調する触れ込みですが、よくよく調べたら従来の紙の濾紙と比較して1/7のプレッシャーでオイルを通すとの事でこれ完全なチューニングパーツです。86&BRZ Cupの車両にも使われているそうです。なので価格から見て通常の紙の濾紙によるオイルフィルターの何個分にもなるので元が取れないとかいう議論はするだけ無駄で、純粋にエンジンの吹け上がりの軽さやレスポンスの向上を体感出来るパーツとして高く評価出来ます。あとフィルター外した際に中の磁石に付いたスラッジを確認出来るのも、サーキット走行が多くて常にオイルの状況が気になる人にとってはおすすめです。なお、パッキンとなるXリングは専用品のようで、1本¥330で買ったもの新品を8本お付けいたします。。K＆P Engineering K&P エンジンオイルパーツ ステンレス。ダイハツ　トヨタ　触媒　キャタライザー。V125 規制前ヨシムラマフラー。ランドクルーザー“300”モデリスタ　リヤバンパーステップガード。プリン様送料分。キャラバン触媒 ジャンク 素材として画像見て分かる方。ハイエース　KDH200系　触媒　DPR 送料込み。GX71/GX81/GZ20 ソアラ マークII チェイサー 触媒ストレート。H14年 DA62W エブリィ ワゴン 触媒ターボ K6A キャタライザー